推動(dòng)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，11月18日上午11點(diǎn)18分，位于濟(jì)青高速北線淄博南服務(wù)區(qū)的中國石化山東淄博高速加氫站正式啟用。據(jù)介紹，該站是全國首座高速加氫站，作為貫通“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)山東推動(dòng)燃料電池車輛跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)示范運(yùn)行、促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范化規(guī)?；l(fā)展有重要意義。

山東省委、省政府高度重視氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制定了一系列支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，多項(xiàng)工作走在全國前列。今年4月，科技部與省人民政府簽署“氫進(jìn)萬家”科技示范工程框架協(xié)議，山東成為全國首個(gè)也是目前唯一一個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份。在這項(xiàng)示范工程中，山東提出，打造全國首條氫能高速走廊，即通過對(duì)濟(jì)青高速開展氫電改造升級(jí)，在濟(jì)青高速服務(wù)區(qū)配套建設(shè)加氫站不少于10座，滿足高速公路機(jī)電設(shè)施、過往車輛及人員的能源需求，形成多能互補(bǔ)的清潔、高效、低碳、循環(huán)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

今天正式啟用的這座高速加氫站，占地面積2875平方米，由中國石化山東石油分公司租賃山東高速服務(wù)區(qū)土地建設(shè)，日供氫能力500kg，可滿足50輛氫燃料車加注。與此同時(shí)，中國石化濟(jì)南東服務(wù)區(qū)加氫站也已在施工中，預(yù)計(jì)12月底完工，屆時(shí)，全國第一條“氫能高速”就將建成。

“以濟(jì)青‘氫能高速’為紐帶，可串聯(lián)起以齊魯石化為中心的淄博、濟(jì)南、濱州氫能產(chǎn)業(yè)圈和以青島煉化為中心的青島院士港、西海岸、濰坊氫能產(chǎn)業(yè)圈，形成‘氫-車-站’聯(lián)動(dòng)的氫能供應(yīng)‘山東模式’。”中國石化山東石油分公司副總經(jīng)理馮東明介紹，這將有效緩解當(dāng)前燃料電池車輛高速公路運(yùn)行過程中的加氫“焦慮”，帶動(dòng)燃料電池車輛長途運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；瘧?yīng)用。而隨著氫能高速的建成，試點(diǎn)城市濟(jì)南、濰坊等將逐步實(shí)現(xiàn)跨城際及市內(nèi)物流配送傳統(tǒng)能源汽車的氫能化替代和更換。

據(jù)了解，高速加氫站建成后，將逐步拓展汽柴油、LNG、氫氣、充換電、光伏充電、連鎖便利服務(wù)等功能，打造“油氣氫電服”五位一體綜合能源港。在此過程中，山東也將加大安全監(jiān)管力度，綜合借鑒中國石化、德國林德、美國空氣化工等領(lǐng)先企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，聚焦閥門、儀器儀表、管道、傳感器等環(huán)節(jié)開展測試論證，探索制定高速加氫站標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為全國提供“山東方案”“山東樣板”。