佛山傳媒集團(tuán)、佛山日?qǐng)?bào)社牽手佛山市工業(yè)和信息化局、北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院,策劃“中國(guó)智造·佛山方案”建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新高地的佛山路徑大調(diào)研,組建聯(lián)合調(diào)研組深入九大行業(yè)代表性企業(yè),探尋佛山制造業(yè)穿越疫情影響邁向高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司作為企業(yè)案例代表接受系列報(bào)道,助力各行各業(yè)交流互鑒。
攀業(yè)氫魅力
車身全長(zhǎng)不足1.5米,僅需80g氫氣即可騎行60公里,時(shí)速最快為25km/h......在2022年11月舉辦的第六屆中國(guó)(佛山)國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì)戶外展區(qū),一款小巧精致、便捷省力的共享氫能兩輪電動(dòng)車圈粉無(wú)數(shù),吸引了一大批觀眾參觀體驗(yàn),貼近感受氫車魅力。
這是由佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“攀業(yè)氫能”)自主研發(fā)的新產(chǎn)品?!拔覀兲岢隽艘粋€(gè)新的目標(biāo),要做氫生活綜合服務(wù)提供商?!迸蕵I(yè)氫能副總經(jīng)理吳曉汶接待“中國(guó)智造·佛山方案”建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新高地的佛山路徑大調(diào)研團(tuán)隊(duì)時(shí)說(shuō),攀業(yè)氫能作為國(guó)內(nèi)空冷氫燃料電池研發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)先者,不斷拓展氫能多元化應(yīng)用場(chǎng)景,創(chuàng)新探索共享氫能兩輪車,在氫能產(chǎn)業(yè)鏈條中開(kāi)辟出全新模式,逐步走向可持續(xù)的商業(yè)化道路。
南下“氫城”
專注開(kāi)發(fā)中小功率氫燃料電池
2012年,國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出推進(jìn)燃料電池汽車的研究開(kāi)發(fā)和示范應(yīng)用。此后,全國(guó)各地刮起陣陣“氫風(fēng)”。
作為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的先行者之一,佛山在 2009年就搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)。十三年間,佛山先后出臺(tái)系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策,建設(shè)以仙湖氫谷為核心的產(chǎn)業(yè)園區(qū),推動(dòng)一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心重點(diǎn)項(xiàng)目落地,如今已發(fā)展形成了較完整的、具有國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。
栽下梧桐樹(shù),引得鳳凰來(lái)。2020年,上海攀業(yè)氫能源科技股份有限公司作為一家燃料電池產(chǎn)品與氫生活綜合應(yīng)用解決方案的供應(yīng)商,為加速核心業(yè)務(wù)布局,選擇南下佛山這個(gè)“氫城”投資建廠,成立全資子公司佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司?!奥鋺舴鹕角埃覀冏咴L過(guò)全國(guó)很多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)城市,最后看中了佛山較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條?!眳菚糟胝f(shuō),關(guān)鍵零部件在佛山都能找到相應(yīng)的供應(yīng)商,讓企業(yè)能夠心無(wú)旁騖地進(jìn)行氫燃料電池及其應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。
成立兩年來(lái),攀業(yè)氫能主要聚焦于中小功率電堆、膜電極、催化劑以及中小功率氫燃料電池終端產(chǎn)品,在佛山組建了一支專業(yè)的氫燃料電池產(chǎn)品應(yīng)用研發(fā)團(tuán)隊(duì),建立起國(guó)內(nèi)第一條中小功率氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線,具備6MW空冷氫燃料電池堆量產(chǎn)的能力。
攀業(yè)氫能還成功開(kāi)發(fā)出不同功率等級(jí)的備用電源、應(yīng)急電源,其空冷氫燃料電池堆已應(yīng)用在叉車、掃地車、游覽車、游船、自行車、通信基站和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。未來(lái),攀業(yè)氫能計(jì)劃在佛山投資6億元建設(shè)年產(chǎn)能300MW空冷氫燃料電池生產(chǎn)線,將打造成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的空冷氫燃料電池電堆研發(fā)生產(chǎn)基地。
敢于探路
推動(dòng)氫能商業(yè)化發(fā)展
在丹灶鎮(zhèn)仙湖度假區(qū),不少市民騎著一輛藍(lán)白相間的共享氫能兩輪助力車,愜意地欣賞著仙湖氫谷的美麗風(fēng)景。
這是攀業(yè)氫能研發(fā)并在國(guó)內(nèi)率先推出的共享氫能兩輪助力車,已于10月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),試運(yùn)營(yíng)期間每15分鐘收費(fèi)1元。攀業(yè)氫能項(xiàng)目總監(jiān)王遞介紹,10月份,公司共投放了40輛共享氫能兩輪助力車,總騎行里程5454.25公里,產(chǎn)生訂單數(shù)3079次,累計(jì)服務(wù)顧客1847人。
隨著碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的提出,綠色出行相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為風(fēng)口,其中就包含了共享單車、共享汽車等。這些綠色低碳的共享出行項(xiàng)目在一定程度上帶來(lái)了社會(huì)效益,同時(shí)也為企業(yè)帶來(lái)足夠的經(jīng)濟(jì)效益。
“我們?cè)诙嗄甑纳虡I(yè)化實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn),共享氫能兩輪車是一個(gè)可以完全脫離政府補(bǔ)貼,進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的應(yīng)用場(chǎng)景?!眳菚糟敕治?,目前兩輪車的保有量持續(xù)上升,市場(chǎng)規(guī)模龐大,共享兩輪車在縣域市場(chǎng)的滲透率也不斷提升,能夠彌補(bǔ)公共交通不足的需求,因此共享氫能兩輪車項(xiàng)目前景廣闊。
作為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū),南海區(qū)全面構(gòu)建多元化的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,這也為攀業(yè)氫能提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇,去充分驗(yàn)證其商業(yè)模式。
在2021聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,攀業(yè)千輛氫燃料電池兩輪車示范項(xiàng)目正式宣布投產(chǎn),將在南海區(qū)投入1000臺(tái)氫能兩輪車;在2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,由攀業(yè)氫能深度參與的仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)氫交通項(xiàng)目宣布投產(chǎn),將配套70輛共享氫能兩輪助力車,設(shè)置4個(gè)租賃點(diǎn),并接入到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)平臺(tái),助力南海區(qū)打造多樣化氫能應(yīng)用場(chǎng)景。
“我們要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,通過(guò)降本增效將氫能兩輪車從實(shí)驗(yàn)品變成一個(gè)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商品?!眳菚糟胝f(shuō),目前共享氫能兩輪助力車已在小范圍內(nèi)試驗(yàn),預(yù)計(jì)明年將在南海區(qū)特定區(qū)域進(jìn)行投放。
制定標(biāo)準(zhǔn)
助力構(gòu)建氫能社會(huì)
一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,離不開(kāi)政府包容、審慎、監(jiān)管和規(guī)范,以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補(bǔ)。
今年初,南海區(qū)出臺(tái)了《佛山市南海區(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》,在產(chǎn)業(yè)扶持政策體系、燃料電池汽車通行便利政策體系、氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、氫能全鏈條安全監(jiān)管等方面開(kāi)展系列政策探索,牽頭破解當(dāng)前氫能行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)缺乏等問(wèn)題。
今年4月,攀業(yè)氫能聯(lián)合上下游企業(yè)制定了電動(dòng)自行車用的氫燃料電池系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),幫助整車制造企業(yè)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參與了自行車和電動(dòng)車協(xié)會(huì)相關(guān)的課題研究,同時(shí)還參與并起草了20多項(xiàng)國(guó)家燃料電池標(biāo)準(zhǔn)制定。“希望通過(guò)這些方面的努力,推進(jìn)氫能兩輪車國(guó)標(biāo)盡早出臺(tái)?!眳菚糟胝f(shuō)道。
“我們認(rèn)為,只有讓氫能真正服務(wù)于老百姓的日常生活才是對(duì)其最好的推廣應(yīng)用?!眳菚糟胝f(shuō),期望有更多金屬儲(chǔ)氫、電磁閥、鋰電池等關(guān)鍵零部件制造商,整車制造商以及共享運(yùn)營(yíng)的中控企業(yè)能夠加入到攀業(yè)氫能打造的氫能共享生態(tài)圈,共同推動(dòng)氫能兩輪車方面的法規(guī)建設(shè)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
未來(lái),攀業(yè)氫能將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及科研機(jī)構(gòu),共同探索中小功率的氫能商業(yè)化模式,推動(dòng)氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,助力構(gòu)建氫能社會(huì)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
調(diào)研團(tuán)隊(duì)與攀業(yè)氫能有關(guān)負(fù)責(zé)人合影。/佛山日?qǐng)?bào)記者陳意威攝
專家點(diǎn)評(píng)
拓應(yīng)用降成本盡快將戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)做成支柱產(chǎn)業(yè)
北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長(zhǎng)助理、高級(jí)研究員劉長(zhǎng)征博士:所有戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有一個(gè)培育期,技術(shù)逐漸成熟并不斷降低成本,市場(chǎng)規(guī)模逐步做大,形成良性循環(huán)。氫能源產(chǎn)業(yè)也是如此。中國(guó)氫能目前屬于追趕型產(chǎn)業(yè),部分應(yīng)用領(lǐng)域已處于換道超車型產(chǎn)業(yè)類型。攀業(yè)氫能在中小功率氫動(dòng)力電池領(lǐng)域就是處于換道超車型產(chǎn)業(yè),也是一家創(chuàng)新型科技企業(yè),成立至今雖然仍處于虧損狀態(tài),但營(yíng)收一直在增長(zhǎng)中,建議佛山發(fā)揮有為政府作用,用好氫能產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范的政策,吸引并幫助更多類似攀業(yè)氫能這樣的氫能創(chuàng)新企業(yè)在佛山形成產(chǎn)業(yè)聚集,探索更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景,比如兩輪車、三輪車、物流快遞小車、礦山碼頭載重車、公交車、機(jī)場(chǎng)擺渡車等。同時(shí),利用佛山乃至粵港澳大灣區(qū)的制造業(yè)配套優(yōu)勢(shì),助力氫能企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群,降本增效。這樣才能把戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)盡快做大做強(qiáng),做成佛山新的支柱產(chǎn)業(yè)。
記者手記
加速?gòu)?qiáng)鏈補(bǔ)鏈 壯大氫能產(chǎn)業(yè)集群
“要先讓車子跑起來(lái),才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,再解決問(wèn)題?!闭{(diào)研過(guò)程中,吳曉汶的這句話讓人記憶猶新。
2009年,在我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)萌芽之際,佛山搶抓發(fā)展機(jī)遇,先后出臺(tái)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等,不斷完善產(chǎn)業(yè)政策體系,打造全產(chǎn)業(yè)鏈條,以及多元化的氫能應(yīng)用場(chǎng)景,為氫能企業(yè)發(fā)展培育沃土。
搭乘政策東風(fēng),2020年攀業(yè)氫能帶著近20年的中小功率氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),和氫能商業(yè)化藍(lán)圖來(lái)到佛山,準(zhǔn)備大展拳腳。
不到兩年時(shí)間,攀業(yè)氫能就推出共享氫能兩輪車項(xiàng)目,吹響氫能商業(yè)化號(hào)角,并在政府大力支持下進(jìn)行得如火如荼。
現(xiàn)如今,有越來(lái)越多像攀業(yè)氫能這樣的優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)在佛山涌現(xiàn)而出,挖掘氫能商業(yè)化運(yùn)用模式,這也為佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。
作為“燃料電池汽車示范應(yīng)用廣東城市群”的牽頭城市,佛山搶跑“氫賽道”后,該如何保持先行優(yōu)勢(shì),將氫能產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)?
對(duì)此,佛山要鞏固引領(lǐng)全國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),持續(xù)配套完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),著力強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈,構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、緊密協(xié)作的現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)集群。要加強(qiáng)氫能核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化,加快氫能多領(lǐng)域多場(chǎng)景示范推廣應(yīng)用,健全氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用全產(chǎn)業(yè)鏈條風(fēng)險(xiǎn)管控體系,降低氫能應(yīng)用成本,并充分發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)耦合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)集群。
企業(yè)名片
佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司成立于2020年1月,為上海攀業(yè)氫能源科技股份有限公司的子公司,致力于空冷氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),掌握了催化劑、膜電極、燃料電池堆的核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝,是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的空冷氫燃料電池產(chǎn)品提供者。多年來(lái),攀業(yè)氫能和產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司形成了密切的合作關(guān)系,可以提供系統(tǒng)化氫能綜合應(yīng)用解決方案。攀業(yè)氫能是多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的成員,參與起草20多項(xiàng)國(guó)家燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前已取得數(shù)十項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利近20項(xiàng)。
文章信息轉(zhuǎn)載自:佛山日?qǐng)?bào)
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